[发明专利]一种汽车发动机缸盖表面处理工艺有效
申请号: | 201710024619.X | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106811754B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 张家荣 | 申请(专利权)人: | 安徽世强机械制造有限公司 |
主分类号: | C23F17/00 | 分类号: | C23F17/00;C23G1/24;C23G1/14;C23F1/12;C21D1/09;C21D9/00;C23G1/02 |
代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 李显锋 |
地址: | 237200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 发明公开了一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,包括:(1)除油污(2)碱洗(3)气体处理(4)激光处理(5)浸酸(6)水洗。本发明提供的汽车发动机缸盖表面处理工艺简单,可以使气缸盖获得表面干净的外观,同时获得防霉斑的保护膜,保护膜具有良好的耐高变色、耐腐蚀的性能,获得光亮美观的气缸盖,同时使气缸盖具备防腐蚀防霉斑效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 缸盖 表面 处理 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机缸盖表面处理工艺,其特征在于,包括:(1)除油污:将汽车发动机缸盖放入质量浓度为0.15%的酒石酸钠溶液中,在55‑60℃下浸泡2小时,然后过滤,表面加热至140‑150℃,保温22min后,自然冷却至室温;(2)碱洗:用高压水枪以碱溶液来冲洗汽车发动机缸盖表面12‑15min,碱溶液的温度为60‑64℃,喷射压力为8‑10MPa,所述碱溶液按重量百分比计由以下成分制成:碳酸钠4.4%、聚丙烯酸钠0.5%、木质素磺酸钠0.3%,其余为水;(3)气体处理:将发动机缸盖置入一密闭空腔内,通过连续氮气,将空腔内的空气排出,然后将氟气和氨气注入空腔内,使该空腔内的气体氟气体积占比为2‑4%,氨气体积占比为30‑40%,保持空腔内气压为22‑25MPa,空腔内温度为46‑50℃,处理时间为22‑24min,然后将发动机缸盖从空腔内取出;(4)激光处理:采用高光束质量大功率半导体激光器,最大输出功率为2800W,激光器的光束聚焦光斑成1mm×6mm的矩形分布,沿慢轴方向对汽车发动机缸盖进行扫描,处理后表面加热至172‑180℃,保温处理22min,然后冷却至42℃,放入质量浓度为1.5%的双辛伯烷基二硫代磷酸溶液中浸泡20min,然后过滤,清水洗涤,烘干;(5)浸酸:将汽车发动机缸盖浸泡在预先准备好的质量浓度为1‑4%硫酸、0.010‑0.013%氯化铯、1,3‑二苯基脲和吲哚已基阿糖0.0012‑0.0014%,其余为水配制的溶液中,进行酸洗浸泡145‑170s,浸泡温度为45‑50℃;(6)水洗:将汽车发动机缸盖捞出,采用88℃清水进行冲洗10min,然后进行烘干,最后进行喷漆,即可。
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