[发明专利]一种基于多策略的交通控制方法和系统有效
| 申请号： | 201710026146.7 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN108305468B | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 赵琦;胡静 | 申请（专利权）人： | 普天信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/081 | 分类号： | G08G1/081;G08G1/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 汤财宝 |
| 地址： | 100080 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于多策略的交通控制方法和系统，所述方法包括以下步骤：S1、将城市道路划分为若干个交通控制子区，并根据交通控制子区路网的交通饱和度不同执行相应的控制策略；S2、根据交通控制子区路网中各路段的平均车辆占有率和对应路口的平均饱和度对控制策略进行调整；S3、调整状态不一致的交通控制子区内关键路段的绿灯时间，使每个交通控制子区交通状态达到一致。通过划分不同交通控制子区，综合考虑子区路网、路段、路口的交通状况，根据交通状态的不同选取不同的控制策略，对交通控制子区内交通状况进行评价并调整关键路段绿灯时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 策略 交通 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种交通控制方法，其特征在于，包括：S1、将城市道路划分为若干个交通控制子区，并根据交通控制子区路网的交通饱和度不同，执行相应的控制策略；S2、根据交通控制子区路网中各路段的平均车辆占有率和对应路口的平均饱和度，对控制策略进行调整；S3、调整状态不一致的交通控制子区内关键路段的绿灯时间，使每个交通控制子区交通状态达到一致。
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