[发明专利]一种发动机保护方法、装置、电子控制单元及汽车

摘要

本发明提供一种发动机保护方法、装置、电子控制单元及汽车，解决发动机的爆震控制系统在发动机由于使用了劣质汽油或低辛烷值汽油而造成爆震时，不能有效保护发动机的问题。本发明包括：在发动机当前运行工况满足预定条件时，获取当前点火提前角的延迟调节量；根据当前点火提前角的延迟调节量、发动机当前运行工况下的预设点火提前角的延迟调节量及发动机爆震信号，确定发动机当前使用的汽油是否为低辛烷值汽油，低辛烷值汽油的辛烷值标号小于所述发动机所要求使用汽油的辛烷值标号；若确定出发动机当前使用的汽油为低辛烷值汽油，则对所述发动机进行爆震消除处理。本发明在识别出发动机使用的汽油为低辛烷值汽油时，对发动机采取主动保护措施进行爆震消除处理。

主权项

1.一种发动机保护方法，其特征在于，包括：在发动机当前运行工况满足预定条件时，获取当前点火提前角的延迟调节量；根据所述当前点火提前角的延迟调节量、所述发动机当前运行工况下的预设点火提前角的延迟调节量及发动机爆震信号，确定所述发动机当前使用的汽油是否为低辛烷值汽油，所述低辛烷值汽油的辛烷值标号小于所述发动机所要求使用汽油的辛烷值标号；若确定出所述发动机当前使用的汽油为低辛烷值汽油，则对所述发动机进行爆震消除处理；所述根据所述当前点火提前角的延迟调节量、所述发动机当前运行工况下的预设点火提前角的延迟调节量及发动机爆震信号，确定所述发动机当前使用的汽油是否为低辛烷值汽油的步骤包括：获取所述发动机当前运行工况下的预设点火提前角的延迟调节量；将所述当前点火提前角的延迟调节量与所述预设点火提前角的延迟调节量进行比较；若所述当前点火提前角的延迟调节量大于所述预设点火提前角的延迟调节量，且发动机仍存在爆震，则控制故障计数器进行计数统计；若所述故障计数器在预定时间范围内统计的数值大于预设阈值，则确定所述发动机当前使用的汽油为低辛烷值汽油；所述获取所述发动机当前运行工况下的预设点火提前角的延迟调节量的步骤之前，所述发动机保护方法还包括：获取所述发动机在多个预设运行工况下，分别使用第一辛烷值标号汽油时的第一点火提前角的延迟调节量，所述第一辛烷值标号汽油为所述发动机可用汽油中辛烷值标号最低的汽油；获取所述发动机在多个所述预设运行工况下，分别使用第二辛烷值标号汽油时的第二点火提前角的延迟调节量，所述第二辛烷值标号汽油为所述发动机的不可用汽油中辛烷值标号最高的汽油；根据所述第一点火提前角的延迟调节量和所述第二点火提前角的延迟调节量，得到所述发动机在每个所述预设运行工况下的点火提前角的延迟调节量并保存；所述根据所述第一点火提前角的延迟调节量和所述第二点火提前角的延迟调节量，得到所述发动机在每个所述运行工况下的点火提前角的延迟调节量并保存的步骤包括：将每个预设运行工况下的第一点火提前角的延迟调节量和第二点火提前角的延迟调节量的平均值，作为对应预设运行工况下的预设点火提前角的延迟调节量并保存。