[发明专利]一种高速列车制动盘—轴盘在审
| 申请号： | 201710037219.2 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108331862A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 刘宗安;王兢;宋飞飞;唐德秋 | 申请（专利权）人： | 山东昊安金科新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/84 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速列车制动盘—轴盘，由制动盘体、制动上制动面、制动下制动面、中心定位孔、均布安装孔、加强凸台、圆柱散热筋组成，其特征在于：所述高速列车制动盘体中心定位孔定位在高速列车主轴上，通过均布安装孔由螺栓连接，均布安装孔分布于加强凸台上。制动摩擦过程中产生的热量通过圆柱散热筋分散，上下制动面有效消除制动摩擦过程中产生的震动。具有散热效果好，制动强度高，制动运行平稳，安全有效性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高速列车 制动 均布安装 制动面 中心定位孔 制动摩擦 制动盘体 散热筋 制动盘 轴盘 安全有效性 加强凸台 螺栓连接 散热效果 孔分布 震动 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车制动盘—轴盘，由制动盘体、制动上制动面、制动下制动面、中心定位孔、均布安装孔、加强凸台、圆柱散热筋组成；其特征在于：高速列车制动盘体中心定位孔定位在高速列车轮子上，通过均布安装孔由螺栓连接，均布安装孔分布于加强凸台上；制动摩擦过程中产生的热量通过径向散热筋散热，上下制动面有效消除制动摩擦过程中产生的震动。
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