[发明专利]一种同步润滑式转子发动机在审
| 申请号： | 201710042968.4 | 申请日： | 2017-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN106762114A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 罗文俊 | 申请（专利权）人： | 罗文俊 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00;F02B55/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 558200 贵州省黔*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种同步润滑式转子发动机，在微椭圆形气缸内偏心位置放入正圆形转子，转子外缘与气缸内壁接触，转子中开有经向滑槽，滑槽中放入一块带有中心环的滑板，滑板的中心环安装进中隔板的同步润滑轨道中，转子转动时滑板的中心环被限制在同步润滑轨道中转动，两顶端始终与气缸接触面保持恒定的接触距离，使其接触面达到既能密封又无摩擦的理想距离后不需要机油润滑，润滑转移到滑板的中心环与同步润滑轨道的接触面进行，气缸分为压缩缸和膨胀缸，由中隔板隔开，压缩缸和膨胀缸之间气体由旋转气门中的导流槽转换，转子每转一周点火做功两次，体积小，结构简单，运行平稳，无极可变压缩比，节能，寿命长，便于维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 同步 润滑 转子 发动机 | ||
【主权项】：
一种同步润滑式转子发动机，在微椭圆形气缸内偏心位置放入正圆形转子，转子外缘与气缸内壁接触，转子中开有经向滑槽，其特征是：滑槽中放入一块带有中心环的滑板，滑板的中心环安装进中隔板的同步润滑轨道中，转子转动时滑板的中心环被限制在同步润滑轨道中转动，两顶端始终与气缸接触面保持恒定的接触距离，使其接触面达到既能密封又无摩擦的理想距离后不需要机油润滑，润滑转移到滑板的中心环与同步润滑轨道的接触面进行。
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