[发明专利]一种飞机挂吊点位置检测装置有效
申请号: | 201710046588.8 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106705806B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 廉正彬;刘洪波;杜鑫;谭征岳;田琦楠 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B5/252 |
代理公司: | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种飞机挂吊点位置检测装置,属于测试测量设计领域。包括横轴组件、长轴、滑套组件及短轴组件。吊点横向间距测量,是将两根长轴一端分别插入左右吊点,另一端分别插入横调整轴组件两侧横调整轴中,利用横调整轴上刻度读取左右吊点间距,调整长轴插入吊点的深度来实现躲避吊点间障碍物的目的。吊点同轴度测量,是将长轴插入前吊点,短轴插入后吊点,滑套组件连接两个轴。测量过程中,将短轴顶端与滑套贴合,通过调整滑套组件的带槽滑块在滑套上的位置和滑套组件与长轴的角度,保证带槽滑块下部半圆面与短轴贴合,利用刻度读取前后吊点同轴度偏差数据。本发明对操作空间、测量环境等客观条件要求较低,操作简单,可即时获得测量数据。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 挂吊点 位置 检测 装置 | ||
【主权项】:
1.一种飞机挂吊点位置检测装置,用于检测同侧吊点的同轴度及异侧吊点的间距,其特征在于,所述飞机挂吊点位置检测装置包括:/n横轴组件(1),包括带有距离刻度的两个横调整轴,所述两个横调整轴的一端相互滑动连接,另一端分别可拆卸地连接一个长轴(2);/n两个长轴(2),分别穿过异侧的第一吊点,其第一端连接所述横调整轴,第二端向同侧的第二吊点处延伸;/n滑套组件(3),包括套筒(301)、与所述套筒固定连接的滑套(302)以及在所述滑套上滑动的滑块(303),所述套筒套接所述长轴(2)的第二端,所述套筒和/或所述第二端具有角度刻度,所述滑块滑动方向与所述套筒轴向垂直,所述滑块和/或所述滑套具有距离刻度,所述滑块的一端设置有半圆形的凹槽;/n短轴组件(4),包括能够穿过所述第二吊点的短轴(401),所述短轴的一端与所述滑块的凹槽内弧面接触;/n其中,滑套组件(3)限定出两个连接端,套筒(301)连接长轴(2),滑块(303)的半圆形凹槽接触短轴(401),套筒(301)与滑块(303)通过滑套(302)连接,在进行同侧第一吊点与第二吊点同轴度测量时,长轴穿过第一吊点,短轴穿过第二吊点,摆动滑套(302)及滑块(303),以使套筒(301)与滑块(303)分别适配连接长轴与短轴,进而可以测量吊点偏心程度,通过滑套(302)的偏转角度确定偏心方向,通过滑块(303)的滑动距离确定偏心程度。/n
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