[发明专利]一种发动机判缸方法及系统

摘要

本发明提供了一种发动机判缸方法及系统，应用于包括两组同步双缸的发动机，该发动机判缸方法包括：对发动机的气缸进行分组点火；获取曲轴位置信号，当曲轴位置信号指示当前出现的上止点为第一组双缸中的上止点时，根据第一组双缸的两种排序中的第一排序，确定发动机的第一预测排序；获取进行分组点火后的其中一组双缸中的第一气缸和第二气缸的点火线圈放电时间的差值，根据差值，判断第一预测排序是否为正确；在第一预测排序正确时，将第一预测排序作为发动机的气缸排序。本发明实施例的发动机判缸方法，可以通过任意一组同步双缸在进行分组点火后的点火时间差值判断出发动机的气缸排序，其判断的精度较高，同时还能降低判缸成本。

主权项

1.一种发动机判缸方法，应用于包括两组同步双缸的发动机，所述发动机判缸方法包括：对发动机的气缸进行分组点火，其中，第一组双缸包括第一气缸和第四气缸，第二组双缸包括第二气缸和第三气缸，或者，所述第一组双缸包括第二气缸和第三气缸，所述第二组双缸包括第一气缸和第四气缸；其特征在于，所述发动机判缸方法还包括：获取曲轴位置信号，当所述曲轴位置信号指示当前出现的上止点为第一组双缸中的上止点时，根据第一组双缸的两种排序中的第一排序，确定所述发动机的第一预测排序，所述第一排序为第一组双缸的两种排序中的任意一种排序；获取进行分组点火后的其中一组双缸中的第一气缸和第二气缸的点火线圈放电时间的差值，根据所述差值，判断所述第一预测排序是否为正确；在所述第一预测排序正确时，将所述第一预测排序作为所述发动机的气缸排序；在所述第一预测排序不正确时，根据第一组双缸的两种排序中的第二排序，确定所述发动机的气缸排序。