[发明专利]电动汽车的充电站的负荷控制在审
| 申请号： | 201710049019.9 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN106998068A | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 温弗雷·摩尔;弗兰克·梅林 | 申请（专利权）人： | 本德尔有限两合公司 |
| 主分类号： | H02J3/14 | 分类号： | H02J3/14;H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 宋融冰 |
| 地址： | 德国格*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制充电站提供给电动汽车的电功率的方法，充电站由生成可再生能源的电厂供电，该电厂设置在距离充电站足够近的位置，以使得作用在电厂位置处并确定电厂生成的功率的物理和气象参数值与充电站的位置处的参数值基本相等。在充电站的位置处测量物理和气象参数，并通过根据测得的物理和气象参数改变充电电流的方式控制充电站提供的电功率。此外，本发明还涉及采用上述的控制供电功率的方法的电动汽车的充电站。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电站 负荷 控制 | ||
【主权项】：
一种用于控制充电站(2)提供给电动汽车(10)的电功率的方法，充电站(2)由生成可再生能源的电厂供电，所述电厂设置在距离充电站(2)足够近的位置，以使得作用在电厂的位置处并确定电厂生成的功率的物理和气象参数值与在充电站(2)的位置处的参数值近似相等，所述方法包括以下步骤：测量充电站(2)的位置处的物理和气象参数；通过根据测得的物理和气象参数改变充电电流(23)的方式控制充电站(2)提供的电功率。
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