[发明专利]一种多模式无人机测控通信系统及方法有效

专利信息
申请号: 201710054210.2 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN106791704B 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 张志军;曹旸;李辰飞;孔雅;杨继超;陈艳芳;赵国柄;张志芳;朱铁林;杨晨;魏艺明;靳爽;李彬;张捷;曹泽明 申请(专利权)人: 天津航天中为数据系统科技有限公司
主分类号: H04N7/18 分类号: H04N7/18;H04N5/232
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 马倩倩
地址: 300300 天津市滨海新区高新区滨海科*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种多模式无人机测控通信系统及方法,所述系统包括图像处理模块、通信模块和射频增益模块,所述图像处理模块包括机载图像处理模块和地面图像处理模块,所述通信模块包括机载通信模块和地面通信模块,所述射频增益模块包括机载射频增益模块和地面射频增益模块,所述机载图像处理模块、机载通信模块和机载射频增益模块依次连接,所述地面图像处理模块、地面通信模块和地面射频增益模块依次连接。本发明有益效果:通信模式可切换,应用更灵活,适用范围更广泛;且通信模块单独工作可实现数传通信模式,配合图像处理模块一起使用,可实现数传、图传一体化通信模式,解决数传和图传通信链路相互干扰,且通信系统无法裁剪和扩展的问题。
搜索关键词: 一种 模式 无人机 测控 通信 系统 方法
【主权项】:
1.一种多模式无人机测控通信系统的传输距离/数据速率切换方法,其特征在于,所述多模式无人机测控通信系统包括图像处理模块、通信模块和射频增益模块,所述图像处理模块包括机载图像处理模块和地面图像处理模块,所述通信模块包括机载通信模块和地面通信模块,所述射频增益模块包括机载射频增益模块和地面射频增益模块,所述机载图像处理模块、机载通信模块和机载射频增益模块依次连接,所述地面图像处理模块、地面通信模块和地面射频增益模块依次连接;所述传输距离/数据速率切换方法包括自主降速率和地面控制降速率两种方式,所述自主降速率的具体步骤如下:I.通信模块判断所接收到信号的信噪比,若信噪比较差,则进行延时,进入步骤II;若信噪比较好,则重复步骤I;II.判断信噪比恢复情况,若信噪比无法恢复,则数据速率下降一档,或传输距离提高一档,进入步骤III;若信噪比恢复了,则重复步骤I;III.判断信噪比是否变好,若没有变好,则继续进行延时,并重复步骤II;若信噪比变好,则重复步骤I;所述地面控制降速率的具体步骤如下:S1.首先监听地面指令,若地面发出降速率指令,则数据速率下降一档,或传输距离提高一档,进入步骤S2;若地面未发出指令,则进入步骤S2;S2.然后机载回报当前状态;S3.重复步骤S1。
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