[发明专利]一种汽车发动机冷却系统有效
| 申请号： | 201710055641.0 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN108343500B | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 杨立坤;石晋;石磊;赵宇飞 | 申请（专利权）人： | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14;F01P7/16;F01P11/00;F01P11/08 |
| 代理公司： | 11372 北京聿宏知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴大建 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车发动机冷却系统，包括水泵、缸盖水套、缸体水套、第一节温器、散热器、电子水泵、增压器、膨胀水箱、机油冷却器、第二节温器、暖风机及发动机除气管路，其中，所述机油冷却器和暖风机的相应管路的启闭由第二节温器控制；所述增压器在停机后，由电子水泵延时冷却；以一个回路的流量约30L/min，同时满足机油冷却器及暖风机的需求。该发动机冷却系统降低了摩擦，节省油耗，降低了水泵性能要求，提高了燃烧效率，保证了增压器的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 机油冷却器 节温器 增压器 汽车发动机冷却系统 电子水泵 暖风机 水泵 散热器 发动机冷却系统 除气管路 缸盖水套 缸体水套 膨胀水箱 燃烧效率 性能要求 延时冷却 风机 油耗 启闭 停机 发动机 摩擦 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机冷却系统，其特征在于，包括水泵、缸盖水套、缸体水套、第一节温器、散热器、电子水泵、增压器、膨胀水箱、机油冷却器、第二节温器、暖风机及发动机除气管路；/n其中，所述机油冷却器和暖风机的相应管路的启闭由第二节温器控制；/n所述增压器在停机后，由电子水泵延时冷却；/n以一个回路的流量约30L/min，同时满足机油冷却器及暖风机的需求；/n所述增压器、发动机除气管路、电子水泵、膨胀水箱串联；/n所述机油冷却器与暖风机串联在同一管路中；/n由所述增压器、发动机除气管路、电子水泵、膨胀水箱串联而成的结构与由所述机油冷却器与暖风机串联而成的结构并联；/n在暖机阶段，冷却液流经所述增压器的循环路径，冷却液不流经所述散热器和暖风机的循环路径。/n
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