[发明专利]汽车导流系统

摘要

本发明公开一种汽车导流系统，安装于汽车前舱且和所述汽车骨架配合连接，所述汽车骨架对称设于所述汽车导流系统朝向乘员舱一侧的左右两端，所述汽车导流系统包括本体及设于所述本体的导流孔入口，所述汽车骨架包括内部中空且位于左侧上部的的第一骨架杆、位于左侧下部的第二骨架杆、位于右侧上部的的第三骨架杆、位于右侧下部的第四骨架杆。本发明提供的汽车导流系统使汽车行驶的迎风产生的风阻不会与高温气体在舱内朝四周膨胀的气体对抗，减小汽车行驶的阻力，同时该结构又不会将该高温气体全部排出，利于发动机正常工作温度的保持。

主权项

1.一种汽车导流系统，安装于汽车前舱且和汽车骨架配合连接，其特征在于，所述汽车骨架对称设于所述汽车导流系统朝向乘员舱一侧的左右两端，所述汽车导流系统包括和汽车蓄电池通过导线电性连接的微型风力发电机、本体及设于所述本体的导流孔入口，所述汽车骨架包括内部中空且位于左侧上部的的第一骨架杆、位于左侧下部的第二骨架杆、位于右侧上部的的第三骨架杆、位于右侧下部的第四骨架杆，所述导流孔入口和所述第一骨架杆、第二骨架杆、第三骨架杆及第四骨架杆朝向汽车前舱一侧的端部连通且所述第一骨架杆、第二骨架杆、第三骨架杆及第四骨架杆远离所述导流孔入口的一端和汽车后舱连通，所述微型风力发电机数量为四个且分别设于所述第一骨架杆、第二骨架杆、第三骨架杆及第四骨架杆靠近所述汽车前舱一侧的内部，所述微型风力发电机包括机壳、设于所述机壳前端的前罩和设于所述机壳后端的后罩；所述机壳内连接设置转动配合的转子和定子，所述转子的转轴的前端套接设置风扇叶轮。