[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201710060768.1 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN107054038B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 稻垣裕也;和田敏尚 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60R7/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆。车辆具备：车身(21)，其构成车厢内的地板部；控制台箱(41)，其设置于车身(21)上、且设置于车厢内；电池(31)，其设置于控制台箱(41)的下方；电池箱(36)，其对电池(31)进行收容；以及紧固连结部件(51)和紧固连结部件(52)，它们将控制台箱(41)分别紧固连结于车身(21)侧以及电池箱(36)侧。通过这样构成而提供能够在车厢内对控制台箱进行支承而不会导致重量增大、成本提升的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其中，所述车辆具备：车身(21)，其构成车厢内的地板部；控制台箱(41)，其设置于所述车身(21)上、且设置于车厢内；电池(31)，其设置于所述控制台箱(41)的下方；电池箱(36)，其对所述电池(31)进行收容；以及第一紧固连结部件(51)和第二紧固连结部件(52)，它们将所述控制台箱(41)分别紧固连结于所述车身(21)侧以及所述电池箱(36)侧，供所述控制台箱(41)紧固连结的所述电池箱(36)的被紧固连结部位具有比所述电池箱(36)的其他部位的刚性高的刚性。
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