[发明专利]电路装置有效
申请号: | 201710063588.9 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN107040232B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | T·林克勒弗;D·克劳泽 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H03H7/01 | 分类号: | H03H7/01;B60R16/03 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 汪勤;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于机动车的车载电网(2a)的电路装置(14),电路装置(14)包括至少一个陷波电路(16a,16b),车载电网(2a)包括功率电子设备(6)和至少一个与其连接的部件,功率电子设备(6)包括至少一个结构件(7),其在功率电子设备(6)运行时在时钟频率的情况下以节拍方式运行,至少一个结构件(7)通过至少一个线路(11a,11b,11c,11d,11e)与至少一个部件连接,该至少一个线路(11a,11b,11c,11d,11e)具有至少一个电感(24a,24b),为至少一个线路(11a,11b,11c,11d,11e)分配有至少一个陷波电路(16a,16b),其具有电感(24a,24b)和电容,至少一个陷波电路(16a,16b)的电感(24a,24b)与至少一个线路(11a,11b)的至少一个电感(24a,24b)耦合。 | ||
搜索关键词: | 电路 装置 | ||
【主权项】:
一种用于机动车的车载电网(2,2a,2b,2c)的电路装置,其中,电路装置(14,18,20)包括至少一个陷波电路(16,16a,16b,16c,16d,16e,16f,16g,16h),车载电网(2,2a,2b,2c)包括功率电子设备(6)以及至少一个与功率电子设备连接的部件,其中,功率电子设备(6)包括至少一个结构件(7),该至少一个结构件在功率电子设备(6)运行时在时钟频率下以节拍方式运行,其中,至少一个结构件(7)通过至少一个线路(11,11a,11b,11c,11d,11e,11f)与至少一个部件连接,其中,该至少一个线路(11,11a,11b,11c,11d,11e,11f)具有至少一个电感(24,24a,24b,24c,24d,24e,24f,24g,24h),其中,为至少一个线路(11,11a,11b,11c,11d,11e,11f)分配有至少一个陷波电路(16,16a,16b,16c,16d,16e,16f,16g,16h),该至少一个陷波电路具有电感(24,24a,24b,24c,24d,24e,24f,24g,24h)和电容,其中,至少一个陷波电路(16,16a,16b,16c,16d,16e,16f,16g,16h)的电感(24,24a,24b,24c,24d,24e,24f,24g,24h)与至少一个线路(11,11a,11b,11c,11d,11e,11f)的至少一个电感(24,24a,24b,24c,24d,24e,24f,24g,24h)耦合。
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