[发明专利]一种道路压力传导气动发电装置在审
申请号: | 201710064084.9 | 申请日: | 2017-02-04 |
公开(公告)号: | CN106762493A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 孙亚平 | 申请(专利权)人: | 孙亚平 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
代理公司: | 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙)37230 | 代理人: | 赵文峰 |
地址: | 264000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了发电领域的一种压力传导气动发电装置,包括制动压片(1),底板(11),倾斜压片(12),凸槽(13),镂空(14),传导装置(2),钢丝绳(21),支撑滑轮(22),倾角滑轮(23),倾角滑轮连接杆(24),杠杆(25),重坠(26),立柱(27),间隔滑轮(28),单向轴承(3),传动杆(4),空压机(5),空压机阀(51),高压气缸(6),高压泄压阀(61),气动阀(62),低压气缸(7),低压泄压阀(71),低压气缸阀(72),气动马达(8),气动马达传动轴(81),发电机(9);通过将动能转化为压缩空气能再转化成电能,在给汽车降速的同时,充分利用该减速动能,并且整个减速过程汽车颠簸小,对轮胎磨损小。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 压力 传导 气动 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种道路压力传导气动发电装置,其特征在于:包括制动压片(1),传导装置(2),单向轴承(3),传动杆(4),空压机(5),空压机阀(51),高压气缸(6),高压泄压阀(61),气动阀(62),低压气缸(7),低压泄压阀(71),低压气缸阀(72),气动马达(8),气动马达传动轴(81),发电机(9);所述制动压片(1)包括底板(11)、倾斜压片(12),底板(11)直接铺设在地面,底板(11)两端为坡形;底板(11)上部安装一个以上倾斜压片(12),径向排列放置在底板(11)上,倾斜压片(12)一边与底板(11)连接并可沿连接边转动;所述传导装置(2)包括钢丝绳(21)、支撑滑轮(22)、倾角滑轮(23)、倾角滑轮连接杆(24)、杠杆(25)、重坠(26);钢丝绳(21)两端分别连接倾斜压片(12)和杠杆(25),并通过支撑滑轮(22)和倾角滑轮(23)调节钢丝绳(21)的倾角方向;杠杆(25)固定在单向轴承(3)外圈,另一端连接重坠(26);单向轴承(3)分内圈和外圈,内圈仅能随外圈沿单一方向旋转,在外圈回转时内圈保持静止,内圈与传动杆(4)固定套接,内圈转动带动传动杆(4)同步转动;传动杆(4)带动两端连接的两台空压机(5)运转,产生的压缩空气,通过空压机阀(51)进入高压气缸(6);高压气缸(6)有高压泄压阀(61),与低压气缸(7)间通过气动阀(62)连接;低压气缸(7)有低压泄压阀(71),低压气缸(7)与气动马达(8)间由低压气缸阀(72)连接,压缩空气进入气动马达(8)带动气动马达(8)旋转,气动马达(8)输出端有气动马达传动轴(81)带动发电机(9)旋转,产生电流。
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