[发明专利]汽车后盖耐久性试验装置及试验方法有效
申请号: | 201710066064.5 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN106840700B | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 陈栋华;杨志永;吴佳玮;漆晖;靳林刚 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明揭示了一种汽车后盖耐久性试验装置,包括:后盖开启机构和后盖闭合机构。后盖开启机构开启汽车后盖。后盖闭合机构使得汽车后盖闭合,后盖闭合机构包括:伺服电机、牵引机构、导向机构和限位机构。牵引机构连接到伺服电机并由伺服电机驱动,牵引机构连接到汽车后盖,伺服电机驱动牵引机构带动汽车后盖闭合。导向机构作用于牵引机构,引导牵引机构的牵引方向。限位机构作用于牵引机构,限制牵引机构的牵引位置。本发明的采用电机和电磁离合器通过拉索来控制汽车后盖的闭合动作,拉索的行程可以调节并且具有足够的最大行程。电机的转速可调。本发明的全部元件设置在车体内部,收到外部环境和温度的影响较小。 | ||
搜索关键词: | 汽车 耐久性 试验装置 试验 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车后盖耐久性试验装置,其特征在于,包括:后盖开启机构,后盖开启机构开启汽车后盖;后盖闭合机构,后盖闭合机构使得汽车后盖闭合,其中所述后盖闭合机构包括:伺服电机;牵引机构,牵引机构连接到伺服电机并由伺服电机驱动,牵引机构连接到汽车后盖,伺服电机驱动牵引机构带动汽车后盖闭合,所述牵引机构包括卷筒和拉索,拉索缠绕在卷筒上,所述卷筒具有电磁离合器,电磁离合器吸合,伺服电机驱动卷筒,电磁离合器分离,伺服电机不驱动卷筒;导向机构,导向机构作用于牵引机构,引导牵引机构的牵引方向;限位机构,限位机构作用于牵引机构,限制牵引机构的牵引位置;其中所述后盖闭合机构具有如下的工作模式:拉索绷紧模式,电磁离合器半吸合,伺服电机转动,带动卷筒转动以绷紧拉索,拉索向汽车后盖施加的拉力不能拉动汽车后盖;闭合准备模式,电磁离合器吸合,伺服电机转动至起始位置,带动卷筒转动,拉索向汽车后盖施加拉力,拉动汽车后盖离开最大打开位置但不能以自身惯性闭合;闭合模式,电磁离合器吸合,伺服电机由起始位置转动至终止位置,带动卷筒转动,拉索向汽车后盖施加拉力,拉动汽车后盖闭合,伺服电机转动至终止位置时,汽车后盖尚未闭合;汽车后盖接近最终的闭合位置时,依靠惯性继续完成闭合动作;其中汽车后盖闭合时,拉索处于松弛状态。
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