[发明专利]推进组件有效

专利信息
申请号: 201710066196.8 申请日: 2017-02-06
公开(公告)号: CN107091029B 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: D·B·瓦斯基;J·M·米勒 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: E05F5/06 分类号: E05F5/06;F16B35/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种柱栓组件耦接在发动机推进系统和发动机罩之间,以管理来自施加于发动机罩的外力的能量。发动机罩耦接在发动机推进系统上。柱栓组件耦接在发动机推进系统和发动机罩之间,并且包括聚合物隔离体和耦接于该聚合物隔离体的柱栓。柱栓包括柄部和耦接于该柄部的头部。头部耦接于聚合物隔离体。该柱栓组件进一步包括耦接于发动机罩的凸台。凸台设置成邻近于聚合物隔离体。该柄部包括弯曲引发特征,以允许当发动机罩经受外力时柄部弯曲。
搜索关键词: 组件
【主权项】:
1.一种推进组件,其包括:发动机推进系统;发动机罩,所述发动机罩耦接在所述发动机推进系统上;柱栓组件,所述柱栓组件耦接在所述发动机推进系统和所述发动机罩之间,其中,所述柱栓组件包括:聚合物隔离体;柱栓,所述柱栓耦接于所述聚合物隔离体,其中,所述柱栓包括柄部和耦接于所述柄部的头部,且所述头部耦接于所述聚合物隔离体;凸台,所述凸台耦接于所述发动机罩并且设置成邻近于所述聚合物隔离体,以允许当所述发动机罩经受外力时、从所述发动机罩至所述聚合物隔离体的能量传递;以及其中,所述柄部包括至少一个弯曲引发特征,以允许当所述发动机罩经受所述外力时所述柄部弯曲。
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