[发明专利]一种新能源汽车弯道控制方法在审
| 申请号： | 201710066939.1 | 申请日： | 2017-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN108407669A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 张辉 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车弯道控制方法，利用新能源汽车上电动机提供与驱动力方向相反的补偿力，以减小驱动力的大小，保证车辆合力的大小不变，避免加速的突然增加带来的不适感，并且根据转弯角度大小及速度控制车速，降低因转弯造成的人体倾斜，进一步提高乘客的安全性及舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源汽车 弯道 转弯 驱动力方向 速度控制 电动机 补偿力 驱动力 舒适性 减小 车速 乘客 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车弯道控制方法，所述新能源汽车包括电动机，所述电动机用以提供车辆行驶所需动力，其特征在于，当所述新能源汽车在弯道转弯时，根据所述新能源汽车油门踏板的深度提供与车辆驱动力方向相反的补偿力。
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