[发明专利]一种列车全网控制系统和方法在审
| 申请号： | 201710067734.5 | 申请日： | 2017-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN106864486A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 刘一;张艳兵;吴铀铀;饶东;熊辉;吕福健;王晓林;宇阳;秦玲;赖昊;李敏;闫立博 | 申请（专利权）人： | 北京和利时系统工程有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人： | 李红爽,栗若木 |
| 地址： | 100176 北京市大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车全网控制系统和方法，该系统包括全网数据库存储系统DSU、数据通信系统DCS和车载控制器VOBC。全网DSU配置全网所有线路的数据库；该数据库为各厂家的最新版本的线路数据库；全网DSU是对各线路的DSU合并后获得的。DCS实现全网DSU和VOBC之间的通信。VOBC通过DCS从全网DSU下载行驶线路的数据库并根据该数据库控制列车运行。通过本发明实施例方案，将各线路的DSU合并为全网DSU，实现了对全网的线路数据库进行统一管理，降低了数据管理和下载的复杂度；另外VOBC能够根据实际的运行路线选择合适的线路数据库主动下载，增加了VOBC的自主下载能力和对线路的适应性下载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种列车全网控制系统，其特征在于，所述系统包括：全网数据库存储系统DSU、数据通信系统DCS和车载控制器VOBC；所述全网DSU，用于配置全网所有线路的数据库；其中，所述全网所有线路的数据库为各个厂家的最新版本的线路数据库；所述全网DSU是对各个线路的DSU合并后获得的；所述DCS，用于实现所述全网DSU和所述VOBC之间的通信；所述VOBC，用于通过所述DCS从所述全网DSU下载行驶线路的数据库，并根据所下载的行驶线路的数据库控制列车在所述行驶线路上运行。
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