[发明专利]动力电池组件及电动汽车有效
| 申请号： | 201710071291.7 | 申请日： | 2017-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN108417926B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 张荣荣;黄建新 | 申请（专利权）人： | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6567;H01M10/663 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 310018 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池组件及电动汽车，包括外壳(1)、电池组(3)和温度管理模块(5)，所述温度管理模块(5)包括：电池换热部件，与所述电池组(3)以热传导方式相接触；换热器(8)，其设有制冷剂进口管(12)、制冷剂出口管(13)、换热介质出口以及换热介质入口；所述换热介质出口管连通所述电池换热部件的换热介质入口，所述电池换热部件的换热介质出口连通所述换热介质入口；所述制冷剂进口管(12)上设有制冷剂节流部件，所述换热介质出口管或换热介质入口管上设有换热介质循环驱动部件。该动力电池带有温度控制系统，能够实现动力电池温度均匀，并可以调节充放电工作温度处在合理范围，使动力电池能够在最佳温度下进行工作。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 组件 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.动力电池组件，包括外壳(1)、电池组(3)和温度管理模块(5)，其特征在于，所述温度管理模块(5)与所述电池组(3)为整体式结构，所述电池组(3)和温度管理模块(5)设置于所述外壳(1)内，所述温度管理模块(5)包括：电池换热部件，与所述电池组(3)以热传导方式相接触，用于冷却或加热所述电池组(3)，其内部设有换热介质流道；换热器(8)，用于在制冷剂和换热介质之间进行热交换，其设有制冷剂进口、制冷剂出口、换热介质出口以及换热介质入口；所述换热器(8)的换热介质出口连通所述电池换热部件的换热介质入口，所述电池换热部件的换热介质出口连通所述换热器(8)的换热介质入口；制冷剂进口管(12)和制冷剂出口管(13)；制冷剂节流部件，所述制冷剂节流部件设置于所述制冷剂进口管(12)与所述换热器(8)的制冷剂进口之间；换热介质循环驱动部件，所述换热介质循环驱动部件设置于所述换热器(8)的换热介质出口与所述电池换热部件的换热介质入口之间或所述电池换热部件的换热介质出口与所述换热器(8)的换热介质入口之间。
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