[发明专利]一种利用过站传送车实现盾构机过站的施工工法

摘要

本发明涉及隧道施工领域，具体提供了一种利用过站传送车实现盾构机过站的施工工法，即盾构机采用分体过站，盾构机主机与后配套台车分离,盾构机主机落在过站传送车上,利用卷扬机、滑轮组牵引盾构机主机前进，后配套台车通过电瓶机车将其牵引到位，在始发端进行盾构机组装调试并准备始发。本发明科学适用，节约了成本，缩短了工期，适用于封闭式车站盾构机站内过站及类似工程的施工。

主权项

一种利用过站传送车实现盾构机过站的施工工法，其特征在于：盾构机采用分体过站，即盾构机主机与后配套台车分离,盾构机主机落在过站传送车上,利用卷扬机、滑轮组牵引盾构机主机前进，后配套台车通过电瓶机车将其牵引到位，在始发端进行盾构机组装调试并准备始发；具体包括以下步骤：（1）测量放线对车站的净空间进行反复测量，确定盾构机在车站内的移动线路，精确放样出过站传送车的中心线、轨道的中心线、始发架的中心线；（2）施工准备1）过站传送车安装、固定；2）盾构机上过站传送车；3）盾构机主机和后配套台车分离；（3）盾构机主机过站1）盾构机主机和过站传送车平移；2）盾构机主机在卷扬机、滑轮组的牵引下前进；3）盾构机主机到达始发端再次平移并上始发架；（4）后配套台车过站1）安装钢马凳铺设后配套台车轨道；2）电瓶机车将后配套台车牵引到位；（5）盾构机始发1）盾构机主机与后配套连接；2）盾构机组装调试、反力架安装加固，准备始发。