[发明专利]一种道路建设用土壤平整机器人有效
申请号: | 201710076442.8 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN106868987B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 蒋昌霞 | 申请(专利权)人: | 徐州翔凯重工科技有限公司 |
主分类号: | E01C19/22 | 分类号: | E01C19/22 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于晓霞;于洁 |
地址: | 221100 江苏省徐州市铜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及道路建设用设备领域,具体的说是一种道路建设用土壤平整机器人,包括机体、原动机、驾驶舱、储能舱、平整单元、控制单元和调整单元,所述的原动机通过螺栓与机体相连接;所述的驾驶舱与机体相连接;所述的储能舱位于驾驶舱左侧;所述的平整单元位于机体左侧;所述的控制单元安装在平整单元上;所述的调整单元与机体相连接。本发明将平整单元设置在车体一侧,可使本发明可对平整区域的土壤产生最低的设备重力影响,能够适应于新建道路、翻修道路、扩建道路等多种条件下道路土壤平整的工作环境,且通过压实探测装置的设置能够在工作过程中针对不同的环境要求,调整土壤密度,在实现土壤平整的同时,也能够保证土壤的使用性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 建设 土壤 平整 机器人 | ||
【主权项】:
1.一种道路建设用土壤平整机器人,其特征在于:包括机体(1)、原动机(2)、驾驶舱(3)、储能舱(4)、平整单元(5)、控制单元(6)和调整单元(7),所述的原动机(2)通过螺栓与机体(1)相连接,且原动机(2)位于机体(1)右后方;所述的驾驶舱(3)与机体(1)相连接,且驾驶舱(3)位于机体(1)右前方;所述的储能舱(4)位于驾驶舱(3)左侧,且储能舱(4)与机体(1)相连接,所述的平整单元(5)位于机体(1)左侧,且平整单元(5)安装在机体(1)上;所述的控制单元(6)安装在平整单元(5)上;所述的调整单元(7)与机体(1)相连接,且调整单元(7)位于储能舱(4)后方;所述的平整单元(5)包括两个压实探测装置(51)、收集装置(52)、填补装置(53)和安装基体(54),所述的安装基体(54)与机体(1)左侧相连接;所述的两个压实探测装置(51)分别安装在安装基体(54)的前后两侧;所述的收集装置(52)与安装基体(54)相连接,且收集装置(52)位于两个压实探测装置(51)之间;所述的填补装置(53)安装在安装基体(54)左侧,且填补装置(53)位于收集装置(52)下方;所述的收集装置(52)包括机架(5201)、一号液压杆(5202)、破碎转轴(5203)、调节架(5204)、收集板(5205)、二号液压杆(5206)、螺旋支架(5207)、螺旋壳(5208)、螺旋传动轴(5209)、一号电机(5210)、传送带(5211)、收集电机(5212)、传送电机(5213)、挡板(5214)、上传送转轴(5215)和下传送转轴(5216),所述的机架(5201)与安装基体(54)相连接;所述的调节架(5204)通过转动副与机架(5201)相连接;所述的一号液压杆(5202)一端与机架(5201)相连接,其另一端与调节架(5204)相连接;所述的破碎转轴(5203)与调节架(5204)相连接,且破碎转轴(5203)上设有破碎齿;所述的收集板(5205)通过旋转副与机架(5201)相连接,且收集板(5205)两侧设有导向板,导向板上设有液压杆支座;所述的二号液压杆(5206)一端与收集板(5205)上的液压杆支座相连接,其另一端与调节架(5204)相连接;所述的螺旋支架(5207)与安装基体(54)相连接,且螺旋支架(5207)位于安装基体(54)上方,螺旋支架(5207)上设有三根收集支撑条,且三根收集支撑条交点处设有收集安装座;所述的螺旋壳(5208)与螺旋支架(5207)相固连,螺旋壳(5208)顶部设有集料斗;所述的螺旋传动轴(5209)一端通过联轴器与收集电机(5212)相连接,其另一端与螺旋支架(5207)上的安装座相连接,且收集电机(5212)安装在螺旋壳(5208)上;所述的一号电机(5210)安装在调节架(5204)上,且一号电机(5210)主轴通过联轴器与破碎转轴(5203)相连接;所述的上传送轴(5215)与机架(5201)相连接,且上传送轴(5215)位于机架(5201)上方;所述的下传送轴(5216)与机架(5201)相连接,且下传送轴(5216)位于机架(5201)下方;所述的传送电机(5213)安装在机架(5201)上,且传送电机(5213)主轴通过联轴器与上传送轴(5215)相连接;所述的传送带(5211)与上传送轴(5215)和下传送轴(5216)相连接,且传送带(5211)上设有挡板(5214)。
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