[发明专利]轮毂电机驱动装置

摘要

本发明属于电动汽车技术领域，特别涉及动力传动技术。一种轮毂电机驱动装置，它包括：壳体(21)，电机，两级行星减速机，轮辋(2)，轮胎(1)；所述电机与所述两级行星减速机同轴布置，所述轮辋(2)与所述两级行星减速机的输出端(5)连接，所述轮辋(2)上安装有所述轮胎(1)，从而将来自于所述两级行星减速机的动力传递给所述轮胎(1)；本发明采用行星减速机构，工艺性好，传动效率高，可获得大传动比，可提高电机的转速，从而提高轮毂电机驱动装置的功率密度；减速机的输出作为旋转壳体，直接连接轮辋，装拆车轮方便；制动器布置在车轮的内侧，外径较大，有利于散热和保证热容量。

主权项

1.一种轮毂电机驱动装置，其特征是：它包括：壳体（21），电机，两级行星减速机，轮辋（2），轮胎（1）；所述电机包括：定子（13），转子（20），输出轴（18）；所述定子（13）与所述壳体（21）内侧固连，所述转子（20）通过布置在电机轴承（15，17）上的输出轴（18），将所述电机的动力传递给所述两级行星减速机；所述电机与所述两级行星减速机同轴布置，所述两级行星减速机包括：由第一行星架（11）、第一齿圈（6d）、第一行星轮（7d）、第一太阳轮（8）组成的内外啮合行星排，以及由第二行星架（23）、第二齿圈（24d）、第二行星轮、第二太阳轮（22d）组成的行星排；所述第二行星架（23）与所述壳体（21）固定连接，所述第一太阳轮（8）与所述输出轴（18）固定连接，所述第二太阳轮（22d）与所述第一齿圈（6d）固连在一起；所述第二齿圈（24d）、所述第一行星轮（7d）连接所述两级行星减速机的输出端（5）；来自所述电机的动力通过所述输出轴（18）传递给所述第一太阳轮（8），之后分成两路，一路传递至所述第一行星架（11）；另一路经过所述第一行星轮（7d）传递给所述第一齿圈（6d），从而传递给所述第二太阳轮（22d），后经过所述第二行星轮传递给所述第二齿圈（24d），两路动力在所述两级行星减速机的输出端（5）处汇合；所述轮辋（2）与所述两级行星减速机的输出端（5）连接，所述轮辋（2）上安装有所述轮胎（1），从而将来自于所述两级行星减速机的动力传递给所述轮胎（1）。