[发明专利]一种应用于汽车燃油系统的空气和油蒸汽的分离结构有效
申请号: | 201710078603.7 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN107061077B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 王勇 | 申请(专利权)人: | 戴胜汽车科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;B01D53/22 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 李凤娇 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种应用于汽车燃油系统的空气和油蒸汽的分离结构,其对燃油系统内部以及挥发出的蒸汽与空气分离,实现油气无挥发或少量挥发至大气中,同时减小燃油系统中的压力,降低燃油系统制作成本,简化燃油系统结构。其包括气体分离膜,气体分离膜可将空气中占有大比率的氮气、氧气和二氧化碳气体从大分子油蒸汽中分离出来,气体分离膜嵌装于一块安装块中,安装块包括有进气口,进气口连通气体分离膜的进气端面,气体分离膜的出气端面上留有出气空腔,出气空腔的出口端连接有出气管的入口,出气管的外部出口连通至外部环境,安装块的外端面定位装于燃油系统的配件/管路,进气口连通燃油系统的配件/管路的油蒸汽聚集区。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用于 汽车 燃油 系统 空气 蒸汽 分离 结构 | ||
【主权项】:
一种应用于汽车燃油系统的空气和油蒸汽的分离结构,其特征在于:其包括气体分离膜,所述气体分离膜可将空气中占有大比率的氮气、氧气和二氧化碳气体从大分子油蒸汽中分离出来,所述气体分离膜嵌装于一块安装块中,所述安装块包括有进气口,所述进气口连通所述气体分离膜的进气端面,所述气体分离膜的出气端面上留有出气空腔,所述出气空腔的出口端连接有所述出气管的入口,所述出气管的外部出口连通至外部环境,所述安装块的外端面定位装于燃油系统的配件/管路,所述进气口连通所述燃油系统的配件/管路的油蒸汽聚集区。
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