[发明专利]一种车联网模块

摘要

本发明提供了一种车联网模块，包含CAN总线收发单元、移动网络通信单元、电子SIM卡、音频编译码单元，连接转接模块、电源管理单元、备用供电单元，转接模块，还包含控制单元，控制单元包含被监控车辆的车辆电控单元所统一预定义的通信协议，并与CAN总线收发单元、移动网络通信单元、电源管理单元分别对应相连；备用供电单元，连接电源管理单元，与车辆供电单元相互补充为车联网模块提供所需用电。本发明相比现有技术监控车辆方便，车辆出现异动可及时发现并追踪；在车辆供电单元被切断情况下，车联网模块内部的电池继续提供电能，并支持拨打救援电话；同车人员可通过车联网模块就近进行语音通话或拨打紧急救援电话。

主权项

一种车联网模块，其特征在于，包含：CAN总线收发单元，用于与所监控的车辆CAN网络通讯连接，获取车辆CAN网络的总线数据并将控制单元的指令发送到车辆CAN网络的总线上；移动网络通信单元，用于车联网模块与智能终端、云服务器以及电话网络的通信连接；电子SIM卡，与移动网络通信单元相连，用于存储数据且实现电话通讯连接功能；音频编译码单元，连接转接模块，且同时与移动网络通信单元通信连接，以实现与外部音频通讯的功能；转接模块，其一端连接有控制单元及音频编译码单元，其另一端与外部的开关装置、车辆单调电平信号输出端、音频输入装置、音频输出装置、键盘及显示交互输入装置的适配对接模块相连，以实现车联网模块的功能信号传导及人机交互；控制单元，包含与被监控车辆的车辆电控单元所统一预定义的通信协议，并与CAN总线收发单元、移动网络通信单元、电源管理单元分别对应相连；电源管理单元，连接车辆供电单元并将车辆供电单元的输出电压转为车联网模块所需的电压进行分配，同时用于备用供电单元的充放电管理；备用供电单元，连接电源管理单元，与车辆供电单元相互补充为车联网模块提供所需用电。