[发明专利]基于动挠度的桥梁限载快速监测系统在审
申请号: | 201710085019.4 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN106644326A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 何先龙;杨学山;佘天莉;贾行建 | 申请(专利权)人: | 中国地震局工程力学研究所;何先龙 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙)11597 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 150080 黑龙江省哈尔滨市南*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种基于动挠度的桥梁限载快速监测系统,包括用于实时测量桥梁倾斜度的桥梁动挠度监测装置,用于监测识别通过桥梁车辆相关信息的车辆信息采集装置,用于计算车辆行驶时的最大下凹挠度值,并将最大下凹挠度值与桥梁安全设计挠度允许值进行比较,同时发出警报信息的数据处理装置,用于根据警报信息显示超限车辆相关信息的超限信息警示装置,用于发送超限车辆相关信息的数据远程发送装置,用于接收超限车辆的车辆相关信息并进行保存的数据远程接收装置。本发明可快速安装,无需阻断交通;不用预先检测和评估监测桥梁的实际承载能力;可用于旧公路桥梁或强震区存在损伤的公路桥梁的限载监测,减少桥梁垮塌事件的发生。 | ||
搜索关键词: | 基于 挠度 桥梁 快速 监测 系统 | ||
【主权项】:
一种基于动挠度的桥梁限载快速监测系统,其特征在于:所述桥梁限载快速监测系统包括桥梁动挠度监测装置(1),数据处理装置(2),车辆信息采集装置(3),和超限信息警示装置(4),其中所述桥梁动挠度监测装置(1),用于对车辆经过桥梁时动挠度变化进行监测,得到桥梁各时刻的动挠度数据;车辆信息采集装置(3),用于对车辆在桥梁上行驶的车辆相关信息进行采集;数据处理装置(2),分别与所述桥梁动挠度监测装置(1)和所述车辆信息采集装置(3)连接,用于分别接收桥梁各时刻的动挠度数据和所述的车辆相关信息,根据所述桥梁各时刻的动挠度数据,计算出车辆行驶时的最大下凹挠度值,并将最大下凹挠度值与桥梁安全设计挠度允许值进行比较,如果在桥梁安全设计挠度允许值范围内,则判断车辆不超限,如果超出桥梁安全设计挠度允许值,则判断车辆超限,发出警示信息,保存所述车辆相关信息,并将所述车辆相关信息发送给超限信息警示装置(4);超限信息警示装置(4),用于接收并显示所述数据处理装置(2)传输的所述超限车辆的所述车辆相关信息。
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