[发明专利]一种电力施工方法

摘要

本发明提供了一种电力施工方法，属于电力施工领域，应用运输车对高压线缆进行解捆；运输车包括轮胎及驱动装置，驱动装置连接轮胎；运输车的尾部具有用于插接高压线缆端头的插接孔，运输车上还具有容置部，容置部内放置有多个用于支撑高压线缆的支撑杆；在施工时：将高压线缆的端头插入插接孔；启动运输车并移动运输车，通过运输车的移动起到对高压线缆解捆的作用；应用支撑杆将高压线缆支撑于地面上使高压线缆与地面分离。这种电力施工方法可以快速、方便地将高压线缆从滚筒上解捆，提高工作效率，减少人员投入，降低操作难度。并能够确保高压线缆的干净整洁。

主权项

1.一种电力施工方法，其特征在于，应用运输车对高压线缆进行解捆；所述运输车包括轮胎及驱动装置，所述驱动装置连接所述轮胎；所述运输车的尾部具有用于插接高压线缆端头的插接孔，所述运输车上还具有容置部，所述容置部内放置有多个用于支撑高压线缆的支撑杆；所述运输车的尾部具有机箱，所述机箱内部形成所述容置部，所述机箱具有与其铰接的且可打开的箱盖；所述支撑杆具有相对的第一端及第二端，所述第一端设置有用于支撑于地面的底盘；所述底盘包括多个与所述支撑杆铰接的支脚，多个所述支脚沿周向分布；所述第一端还设置有插接机构，所述插接机构设于多个支脚的中间位置；所述插接机构包括开设于支撑杆的盲孔以及连接于所述盲孔内的插接件；所述盲孔内间隔设有第一卡接部及内螺纹段，所述第一卡接部靠近所述盲孔的开口端；所述插接件外侧沿其长度方向间隔设有第二卡接部及外螺纹段，所述插接件的端部还有锥状的插接部；所述第一卡接部及内螺纹段之间的距离小于所述第二卡接部及外螺纹段之间的距离；所述插接件整体位于所述盲孔内时所述第一卡接部与所述第二卡接部配合且所述内螺纹段与所述外螺纹段分离，所述插接件部分位于所述盲孔内时所述第一卡接部与所述第二卡接部分离且所述内螺纹段与所述外螺纹段螺接；在施工时：将高压线缆的端头插入所述插接孔；启动运输车并移动运输车，通过运输车的移动起到对高压线缆解捆的作用；应用所述支撑杆将高压线缆支撑于地面上使高压线缆与地面分离。