[发明专利]具有至少部分电驱动的机动车辆有效
| 申请号： | 201710091955.6 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN107128373B | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 马丁·萨尔斯;约恩·希尔曼;迈克尔·凯姆斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有至少部分电驱动的机动车辆，该机动车辆具有机动车辆车身(1)的地板结构(2)和牵引电池(4)，该牵引电池(4)被设置在地板结构(2)的底侧上并且与其连接，其中地板结构(2)具有在车辆纵向方向上延伸并且具有朝向底部开口的轮廓的中央通道(3)。多个增强支柱(5、6)被设置在中央通道(3)上，该多个增强支柱(5、6)增强中央通道(3)并且与其固定连接。牵引电池(4)被附接到增强支柱(5、6)中的至少一些。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 至少 部分 驱动 机动车辆 | ||
【主权项】：
一种具有至少部分电驱动的机动车辆，所述机动车辆具有机动车辆车身(1)的地板结构(2)和牵引电池(4)，所述牵引电池(4)被设置在所述地板结构(2)的底侧上并且与其连接，其中所述地板结构(2)具有中央通道(3)，所述中央通道(3)在车辆纵向方向上延伸并且具有朝向底部开口的轮廓，其中多个增强支柱(5、6)被设置在所述中央通道(3)上，所述多个增强支柱(5、6)增强所述中央通道(3)并且与其固定连接，其中所述牵引电池(4)被附接到所述增强支柱(5、6)中的至少一些。
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