[发明专利]车辆座椅部件有效
申请号: | 201710091970.0 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN107128273B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 乌维·比洛;尤金·瑞森;迈克尔·格施;菲力克斯·埃内尔;玛蒂娜·博艾德克;克里斯·柯蒂斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60N2/58 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张建鹏 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆座椅部件(10),该车辆座椅部件(10)包含具有撕裂接缝(2)的罩(1)、具有安全气囊(4)的安全气囊模块(3)以及力集中器(6),该力集中器(6)至少部分包围安全气囊(4),以用于将安全气囊的膨胀力偏转到撕裂接缝(2)上,该力集中器(6)具有两个端部区域(6.1、6.2),这两个端部区域(6.1、6.2)连接到罩(1)的撕裂接缝(2)的相对侧上。为了优化容纳在车辆座椅中的安全气囊的展开,根据本发明提供的是,至少一个端部区域(6.1、6.2)仅在沿着撕裂接缝(2)彼此间隔开的多个连接部分(6.3、6.4)处被连接到罩(1)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 座椅 部件 | ||
【主权项】:
一种车辆座椅部件(10),所述车辆座椅部件(10)包含具有撕裂接缝(2)的罩(1)、具有安全气囊(4)的安全气囊模块(3)以及力集中器(6),所述力集中器(6)至少部分包围所述安全气囊(4),以用于将所述安全气囊的膨胀力偏转到所述撕裂接缝(2)上,所述力集中器(6)具有两个端部区域(6.1、6.2),所述两个端部区域(6.1、6.2)连接到所述罩(1)的所述撕裂接缝(2)的相对侧上,其特征在于,至少一个所述端部区域(6.1、6.2)仅在沿着所述撕裂接缝(2)彼此间隔开的多个连接部分(6.3、6.4)处被连接到所述罩(1)。
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