[发明专利]增加工程船舶稳定性的垂荡板

摘要

本发明公开了一种增加工程船舶稳定性的垂荡板，所述垂荡板的板面形状为方形，所述垂荡板的板面设置有均匀分布的多个圆形通孔，所述垂荡板的一个板面上设置有均匀分布的多个第一凸起单元，另一个板面上设置有与所述第一凸起单元对称且形状相同的第二凸起单元，所述圆形通孔与所述第一凸起单元及第二凸起单元均间隔设置，所述垂荡板的边缘和角点设置有平滑连接的圆角。本发明能够大幅提高工程船舶的阻尼和附加质量，使工程船舶在极端天气条件下的垂荡运动幅值降低，从而提高工程船舶的稳定性，同时容易加工制作，并可通过浮运与工程船舶进行快速安装。

主权项

1.一种增加工程船舶稳定性的垂荡板，其特征在于，所述垂荡板的板面形状为方形，所述垂荡板的板面设置有均匀分布的多个圆形通孔，所述垂荡板的一个板面上设置有均匀分布的多个第一凸起单元，另一个板面上设置有与所述第一凸起单元对称且形状相同的第二凸起单元，所述圆形通孔与所述第一凸起单元及第二凸起单元均间隔设置，所述垂荡板的边缘和角点设置有平滑连接的圆角；其中，所有所述第一凸起单元的横截面总面积占所述垂荡板面积的11％～18％；其中，所述第一凸起单元的顶面为正五角星形，且与所述垂荡板的板面平行，每个所述第一凸起单元均与所述垂荡板的板面垂直，所述第一凸起单元的顶面上还设置有不规则排列的曲线浅槽，相邻的两个所述第一凸起单元的高度不同，分别为所述垂荡板板厚的一半和四分之一，每个所述第一凸起单元周围还均匀分布有四个所述圆形通孔，所述圆形通孔的轴线与所述垂荡板板面法线方向的夹角为10°，在所述垂荡板的一个板面上，围绕高度为所述垂荡板板厚的一半的第一凸起单元的四个所述圆形通孔的轴线交于一点，在所述垂荡板的另一板面上，围绕高度为所述垂荡板板厚的四分之一的第二凸起单元的四个所述圆形通孔的轴线交于一点。