[发明专利]城市交叉口综合待行区优化装置及其控制方法在审
| 申请号： | 201710096165.7 | 申请日： | 2017-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN106781549A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 徐良杰;铁文君;刘翔禾;程加琪 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/095;E01C1/02 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 王丹,刘琰 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市交叉口综合待行区优化装置及其控制方法，该装置包括位于道路中心的道路交叉口和多条马路，每条马路上均设有进口道和出口道，进口道包括右转车道和非右转车道，右转车道设置在出口道的最外侧，非右转车道包括由内向外设置的多条左转车道和直行车道；非右转车道前方设置有交叉口综合待行区，交叉口综合待行区内相邻车道的长度由内向外依次减少3‑4m；非右转车道的前端设有第一停车线，交叉口综合待行区的前端设有第二停车线；第一停车线处设有预信号灯，第二停车线处设有主信号灯。本发明能保证外侧车道车辆能在绿灯时间内通过交叉口，避免与下一相位通行车辆发生冲突，引导驾驶员快速、准确、安全的通过交叉口。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 交叉口 综合 待行区 优化 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种城市交叉口综合待行区优化装置，它包括位于道路中心的道路交叉口(7)和围绕道路交叉口(7)设置的多条马路，每条马路上均设有进口道和出口道，其特征在于，进口道包括右转车道和非右转车道，右转车道设置在出口道的最外侧，非右转车道包括由内向外设置的多条左转车道和直行车道；非右转车道前方设置有交叉口综合待行区(3)，交叉口综合待行区(3)内设置有多条车道，交叉口综合待行区(3)内相邻车道的长度由内向外依次减少3‑4m；非右转车道的前端设有第一停车线，交叉口综合待行区(3)的前端设有第二停车线；第一停车线处设有预信号灯，第二停车线处设有主信号灯。
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