[发明专利]一种纯电动汽车动力电池空气热管理系统及其工作方法有效
| 申请号： | 201710096457.0 | 申请日： | 2017-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN106711548B | 公开（公告）日： | 2023-07-07 |
| 发明（设计）人： | 张鑫;王通;赵森庆;曾庆良;李旭;杨延超;徐海港;王志文;姜考 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;B60L58/27;H01M10/635;H01M10/6566;H01M10/6561;H01M10/633;B60L58/26;H01M10/42 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 颜洪岭 |
| 地址： | 266590 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种纯电动汽车动力电池空气热管理系统及其工作方法，包括连接动力电池组箱的空气分配管路、温度传感器及电池管理系统一体机；空气分配管路一端依次连接加热器、空气泵、储气罐、二位三通电磁换向阀E、冷却器、二位三通电磁换向阀F和二位二通电磁换向阀，二位三通电磁换向阀E还通过管路连接二位三通电磁换向阀F；空气分配管路另一端依次连接二位三通电磁换向阀A和二位二通电磁换向阀。本发明动力电池空气热管理系统，具有多种温度调节模式，可针对不同的电池工况进行相应地模式选择，实现对动力电池的合理化、精细化管理，并能根据电池箱内的温度变化实现多种模式的自动切换和控制，具有调节精准、转换快速等优势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 空气 管理 系统 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车动力电池空气热管理系统，其特征在于，包括连接动力电池组箱的空气分配管路、温度传感器和电池管理系统一体机；空气分配管路一端依次连接加热器、空气泵、储气罐、二位三通电磁换向阀E、冷却器、二位三通电磁换向阀F和二位二通电磁换向阀，其中二位三通电磁换向阀E还通过管路连接二位三通电磁换向阀F；空气分配管路另一端依次连接二位三通电磁换向阀A和二位二通电磁换向阀；温度传感器设置在动力电池组箱内并与电池管理系统一体机电连接，电池管理系统一体机还分别与二位三通电磁换向阀A、加热器、空气泵、二位三通电磁换向阀E、冷却器、二位三通电磁换向阀F及二位二通电磁换向阀电连接。
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