[发明专利]自动变速器和自动变速器的控制方法有效
申请号: | 201710098666.9 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN107131259B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 高翔平;荒木光浩;堀口尚志 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H3/10;F16H61/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供自动变速器和自动变速器的控制方法。双离合器式的自动变速器在建立第一组变速挡中的第一变速挡的驱动力传递路径中设置有单向离合器。所述单向离合器的驱动传递方向被设定为,在从车轮侧对输出部件输入了与车辆的后退对应的方向的旋转的情况下,将该旋转传递到输入轴。在无法进行发生了联锁的变速齿轮的脱挡的情况下,对输入轴输入驱动源的驱动力而能够进行脱挡。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种自动变速器,其具有:第一变速机构,其经由第一离合器被输入驱动源的驱动力,切换针对输出部件的驱动力传递路径,建立第一组变速挡;第二变速机构,其经由第二离合器被输入所述驱动源的驱动力,切换针对所述输出部件的驱动力传递路径,建立第二组变速挡;以及控制单元,所述自动变速器的特征在于,在建立所述第一组变速挡中的第一变速挡的驱动力传递路径中设置有单向离合器,所述第一变速机构具有:输入轴,其经由所述第一离合器被输入所述驱动源的驱动力;第一变速齿轮,其被设置在所述输入轴上,建立所述第一变速挡;多个第二变速齿轮,它们被设置在所述输入轴上,建立所述第一组变速挡中的其余的变速挡;以及切换机构,其进行所述输入轴与所述多个第二变速齿轮之间的接合和接合解除,所述单向离合器的驱动传递方向被设定为,在从车轮侧对所述输出部件输入了与车辆的后退对应的方向的旋转的情况下,将该旋转传递到所述输入轴,所述控制单元在无法进行基于所述切换机构的接合解除的情况下,能够执行恢复控制,在该恢复控制中,对所述输入轴输入所述驱动源的驱动力,使得能够进行该接合解除。
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