[发明专利]船体有效
| 申请号： | 201710102296.1 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN106741587B | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 龚树勇 | 申请（专利权）人： | 重庆市航蝠船舶节能技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B63B1/40 | 分类号： | B63B1/40;B63B1/26 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 402260 重庆市江津区鼎山*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供一种船体，所述船体的部分参数根据公式E＝L/H*C设计，C的取值范围为0.85‑0.95，其中，E表示升阻比，L表示垫升区纵向长度，H表示阻力面垂直高度，C表示升阻比折减系数。由于采用了上述技术方案，本发明较主流航空器的升阻比有很大优势，其E＝L/H*C值，可以达到30以上，明显高于波音737‑800的升阻比(其值为16)，也优于目前运行的地效应飞行器最大20的升阻比。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 | ||
【主权项】：
1.船体，其特征在于，所述船体的部分参数根据公式E＝L/H*C设计，C的取值范围为0.85‑0.95，其中，E表示升阻比，L表示垫升区纵向长度，H表示阻力面垂直高度，C表示升阻比折减系数，L/H＞24，E＝S升/S阻*C，其中，S升表示有效垫升区域平面面积，S阻表示前进阻力区垂向面积；S升＝B1*L，其中，B1表示垫升区平面横向宽度，L表示垫升区纵向长度；S阻＝B2*H，其中，B2表示阻力区平面横向宽度，H表示阻力面垂直高度，B1＝B2。
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