[发明专利]连续计算每汽缸截留和扫气空气的方法

摘要

与每汽缸截留和扫气空气(APC)相关的计算模型和计算法改进内燃机的扫气和非扫气操作模式以及其间的过渡。将来自传感器(其包括发动机速度传感器、歧管空气压力传感器、大气压力传感器、曲轴位置传感器和阀状态传感器)的数据提供给一对人工神经网络。第一神经网络利用该数据计算气体的标称容积，该气体即截留在汽缸中的空气。第二神经网络利用该数据计算截留比。根据理想气体定律利用第一网络的输出来计算每汽缸截留空气的实际质量。每汽缸截留空气的实际质量还除以由第二网络计算出的截留比来确定每汽缸总空气，并且还进一步用于通过每汽缸总空气减去每汽缸截留空气来计算出每汽缸扫气空气。

主权项

一种确定内燃机中每汽缸截留空气和每汽缸扫气空气的方法，其包括以下步骤：确定歧管空气压力，确定所述内燃机的旋转速度，确定进气阀最大开度旋转位置，确定排气阀最大开度旋转位置，在人工神经网络中计算每汽缸截留空气的容积效率，并且将理想气体定律应用至每汽缸截留空气的所述容积效率，以计算出所述每汽缸截留空气，在人工神经网络中计算每汽缸截留空气的质量与每汽缸提供的空气的总容积的比值，计算每汽缸空气的总质量，以及通过从所述每汽缸空气的总质量减去所述每汽缸截留空气来计算所述每汽缸扫气空气。