[发明专利]自动变速器和自动变速器的控制方法有效

专利信息
申请号: 201710105773.X 申请日: 2017-02-24
公开(公告)号: CN107131295B 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 高翔平;武藤彰男;堀口尚志 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F16H61/02 分类号: F16H61/02;F16H63/02;F16H63/36;F16H59/48;F16H59/66
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供自动变速器和自动变速器的控制方法。双离合器式的自动变速器在建立第一组变速挡中的第一变速挡的驱动力传递路径中设置有单向离合器。所述单向离合器的驱动传递方向被设定为,在从车轮侧对输出部件输入了与车辆的后退对应的方向的旋转的情况下,将该旋转传递到输入轴。能够将车辆的行驶状态成为规定的减速状态作为条件,执行使所述第一组变速挡成为空挡的切换控制。
搜索关键词: 自动变速器 控制 方法
【主权项】:
1.一种自动变速器,其具有:第一变速机构,其经由第一离合器被输入驱动源的驱动力,切换针对输出部件的驱动力传递路径,建立第一组变速挡;第二变速机构,其经由第二离合器被输入所述驱动源的驱动力,切换针对所述输出部件的驱动力传递路径,建立第二组变速挡;以及控制单元,在建立所述第一组变速挡中的第一变速挡的驱动力传递路径中设置有单向离合器,所述第一变速机构具有:输入轴,其经由所述第一离合器被输入所述驱动源的驱动力;第一变速齿轮,其被设置在所述输入轴上,建立所述第一变速挡;多个第二变速齿轮,它们被设置在所述输入轴上,建立所述第一组变速挡中的其余的变速挡;以及切换机构,其进行所述输入轴与所述多个第二变速齿轮之间的接合和接合解除,所述自动变速器的特征在于,所述单向离合器的驱动传递方向被设定为,在从车轮侧对所述输出部件输入了与车辆的后退对应的方向的旋转的情况下,将该旋转传递到所述输入轴,所述控制单元能够将车辆的行驶状态达到规定的减速状态作为条件,执行通过所述切换机构进行所述多个第二变速齿轮与所述输入轴之间的接合解除的切换控制。
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