[发明专利]优化二冲程涡轮增压低速柴油发动机的燃耗的方法和系统

摘要

优化二冲程涡轮增压低速柴油发动机的燃耗的方法和系统。用于优化具有多个气缸的二冲程柴油发动机的燃料消耗的方法和系统，其中，对从以下选择的至少一个排气含量参数进行测量一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、分子氧(O2)、碳氢化合物(HC)、总碳氢化合物(THC)、氮氧化物(NOX)、硫氧化物(SOX)，并且相应地改变压缩压力，使得优化了燃料消耗。

主权项

一种用于优化具有多个气缸的二冲程柴油发动机的燃料消耗的方法，该二冲程柴油发动机优选地为二冲程涡轮增压和/或低速柴油发动机，其中，对从以下选择的至少一个排气含量参数进行测量：一氧化碳CO、二氧化碳CO2、分子氧O2、碳氢化合物HC、总碳氢化合物THC、氮氧化物NOX、硫氧化物SOX，优选地连续地测量，当执行所述方法时，所述方法包括以下步骤：a)可选地将所测量的参数与基准值进行比较，以及确定与所述基准值的最优值的偏差D，所述基准值将制动燃料消耗率BSFC和排气含量参数设定为相关联，所述基准值优选地为特性曲线的值；b)改变压缩压力；c)确定所述排气含量参数之间的差ΔEP，或者在执行比较步骤a)的情况下，确定在改变步骤b)之前和之后的所确定的偏差D之间的差ΔEP；d)依赖于在确定步骤c)中确定的所述差ΔEP重新触发改变步骤b)。