[发明专利]电动汽车无线充电系统频率跟踪方法在审
| 申请号： | 201710107973.9 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN106891763A | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 张磊;潘文凯;高春侠;徐金海 | 申请（专利权）人： | 中国石油大学（华东） |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266580 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车无线充电系统频率跟踪方法，涉及无线充电领域，主要解决现有的电动汽车无线充电系统进行充电时受到外界干扰造成充电效率低的问题。系统包括高频逆变电路、LC谐振电路、频率跟踪电路。高频逆变电路用于产生与LC谐振电路频率一致的高频信号使整个系统谐振；频率跟踪电路用于检测无线发射端电压、电流相位并经过一系列调节后向高频逆变电路输出PWM驱动信号；LC谐振电路用于构成谐振系统，保证能量高效传递。方法包括采集电压和电流信号进行FFT变换获得相位差；将相位差利用锁相处理做PI运算得到调整后的频率；将调整后的频率作为高频逆变电路的PWM驱动信号频率产生高频电流形成谐振系统传递能量。本发明利用电压电流基波相位的谐振式锁相环的方法来跟踪系统谐振频率，可以有效的保证系统保持谐振状态并且有较高的充电效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 无线 充电 系统 频率 跟踪 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车无线充电频率跟踪系统，其特征在于包括：高频逆变电路、LC谐振电路、频率跟踪电路；其中，所述的高频逆变电路，用于产生与LC谐振电路频率一致的高频电流，使整个系统发生谐振；所述的LC谐振电路，用于构成谐振系统并保证能量高效传递；所述的频率跟踪电路，用于捕获电压、电流相位差并经过一系列调节后作为高频逆变电路的PWM驱动信号。
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