[发明专利]一种纯电动车助力制动装置及制动方法在审
申请号: | 201710112898.5 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN106828466A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 汪文江;李文杰;周从源;许二超;何俊;李荫荣;刘雪冰;李杰;徐赟;叶昌森;吴鹏;李高水;张茂飞 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/12 | 分类号: | B60T13/12;B60T13/68 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种纯电动车助力制动装置及制动方法,包括液压控制单元、驱动液压管路、制动总泵活塞缸、位置传感器、制动踏板、ABS控制单元、右后制动器、左后制动器、制动管路、左前制动器、右前制动器及整车控制器。本技术方案解决了电动轻型商用车制动助力的问题,通过转向液压系统的高压转向液作为动力推动制动总泵活塞缸内的活塞,并且制动液压力高而且压力稳定,提高了制动系统的操纵轻便性;保证了制动系统的可靠性;通过与转向系统共用动力源,减少能量消耗,因为只要车轴运行,转向系统的油泵就一直在工作中,从其中分一条支路转向液到制动系统中,只在制动时增加制动系统的油压,消耗能量很少。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 助力 制动 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种纯电动车助力制动装置,其特征在于:包括液压控制单元、驱动液压管路、制动总泵活塞缸、位置传感器、制动踏板、ABS控制单元、右后制动器、左后制动器、制动管路、左前制动器、右前制动器及整车控制器;所述驱动液压管路的一端与所述液压控制单元连接,所述驱动液压管路的另一端与所述制动总泵活塞缸连接;所述整车控制器分别与所述液压控制单元及所述位置传感器电连接;所述位置传感器设置于所述制动踏板上;所述制动踏板与所述制动总泵活塞缸转动连接;所述制动总泵活塞缸的出油口与所述ABS控制单元的进油口连接;所述ABS控制单元的出油口通过制动管路分别与所述右后制动器、所述左后制动器、所述左前制动器及所述右前制动器连接。
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