[发明专利]汽车变速箱的同步器总成

摘要

本发明公开了一种汽车变速箱的同步器总成，包括齿轴、两齿轮、同步器齿座总成、换挡总成和换挡油路总成，齿轴中设置有轴向通孔，且齿轴依次包括第一至第四段；且齿轴的第一至第四段依次套设齿轮、同步器齿座总成、齿轮和换挡油路总成，换挡总成插入到轴向通孔中，且换挡总成能带动同步器齿座总成沿齿轴的轴向移动。本发明中，同步器齿座总成的换挡行程空间位于两齿轮之间，缩小了同步器齿座总成的径向布置空间；换挡总成完全位于齿轴的轴向通孔内部，同步器齿座总成的行程完全位于齿轴中，与现有技术相比，不需要耗费另外的空间布置换挡总成，也无需预留换挡总成运动空间。

主权项

1.一种汽车变速箱的同步器总成，其特征在于，包括：齿轴，所述齿轴中设置有轴向通孔，且所述齿轴依次包括第一段、第二段、第三段、第四段；两齿轮，两所述齿轮通过滚针轴承分别套设在所述第一段和所述第三段上；同步器齿座总成，所述同步器齿座总成的两侧分别能与两所述齿轮相配合；所述同步器齿座总成包括齿毂组件和同步环组件，所述齿毂组件通过转接花键套套设在所述第二段上，所述同步环组件套设在所述齿毂组件的外圈上；换挡总成，所述换挡总成插入到所述轴向通孔中，且所述换挡总成能带动所述同步器齿座总成沿所述齿轴的轴向移动；换挡油路总成，所述换挡油路总成套设在所述第四段上；所述换挡总成包括换挡轴和换挡拨块，所述换挡轴插入到所述轴向通孔中，所述换挡轴上开设有多个卡槽，所述第二段上开设有行程孔，所述换挡拨块的一端插入所述卡槽中，另一端穿过所述行程孔固定于所述齿毂组件上，所述换挡拨块能在所述行程孔中移动从而带动所述同步器齿座总成移动；所述换挡轴依次包括换挡轴一段、换挡轴二段、换挡轴三段；所述换挡轴一段的外径与所述轴向通孔的内径相适应，所述卡槽设置于所述换挡轴一段上，所述换挡轴二段上设置有多个自锁槽，所述第三段上固定设置有自锁销，所述自锁销沿所述第三段向所述轴向通孔延伸，并插到所述自锁槽中。