[发明专利]汽车启动系统及其启动方法在审
| 申请号： | 201710117521.9 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN106894932A | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 马恩山;陈国安;李志勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种汽车启动系统，发动机及发动机控制装置经功率和扭矩输出/输入装置连接电机带轮及张紧器，所述电机带轮及张紧器的机械能通过高压电机及控制模块转化为电能，所述高压电机及控制模块输出电能至高压锂电池存储并/或通过DC‑DC变换器将高压转换为12V电能，所述DC‑DC变换器将12V电能输送至12V铅酸蓄电池储存并/或输送至启动机，所述启动器用于启动发动机。本发明的优点在于可结合环境及汽车当前状态智能判断并执行启动方案，其优点为合理调配资源，实现舒适性及启动时的油耗最佳。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 启动 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
汽车启动系统，其特征在于：发动机及发动机控制装置经功率和扭矩输出/输入装置连接电机带轮及张紧器，所述电机带轮及张紧器的机械能通过高压电机及控制模块转化为电能，所述高压电机及控制模块输出电能至高压锂电池存储并/或通过DC‑DC变换器将高压转换为12V电能，所述DC‑DC变换器将12V电能输送至12V铅酸蓄电池储存并/或输送至12V启动机，所述启动器用于启动发动机。
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