[发明专利]继动阀及基于继动阀的电子驻车制动系统在审
| 申请号： | 201710118879.3 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN106882174A | 公开（公告）日： | 2017-06-23 |
| 发明（设计）人： | 戴芬;王蔚华;王洪亮;贾天乐;刘忠存;彭湃;王显会;王尔烈;皮大伟 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18;B60T13/24 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人： | 吴茂杰 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种继动阀及基于继动阀的电子驻车制动系统。继动阀包括壳体、控制活塞、阀门、阀门回位弹簧和片阀，壳体上部设有控制口，下部设有排气口，一侧设有进气口，另一侧设有出气口，壳体分为控制气源作用气腔和制动工作气腔，控制气源作用气腔与控制口相通，阀门上端控制出气口与排气口之间的通断，下端控制进气口与出气口之间的通断，控制活塞下面紧抵一活塞回位弹簧，阀门的下部紧抵阀门回位弹簧，当控制活塞处于最上端时，出气口与排气口相通，当活塞回位弹簧受压下行时，出气口与进气口相通。本发明的继动阀结构简单、工作可靠、成本低廉，电子驻车制动系统安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 继动阀 基于 电子 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种继动阀，包括壳体(41)，以及自上而下设置在壳体(41)内的控制活塞(42)、阀门(44)、阀门回位弹簧(45)和片阀(46)，所述壳体(41)上部设有控制口(A)，下部设有排气口(D)，一侧设有进气口(C)，另一侧设有出气口(B)；所述控制活塞(42)外侧通过密封圈(47)与壳体(41)内壁形成密封，将壳体(41)分隔为位于上部的控制气源作用气腔(48)和位于下部的制动工作气腔(49)，所述控制气源作用气腔(48)与控制口(A)相通；所述位于控制活塞(42)下的阀门(44)上端控制出气口(B)与排气口(D)之间的通断，下端控制进气口(C)与出气口(B)之间的通断；所述控制活塞(42)下面紧抵一活塞回位弹簧(43)，所述阀门(44)的下部紧抵阀门回位弹簧(45)，所述片阀(46)使排气口(D)不受内部气压作用时处于常闭状态，当控制活塞(42)处于最上端时，活塞回位弹簧(43)正常伸展，出气口(B)与排气口(D)相通，当活塞回位弹簧(43)受压下行时，活塞回位弹簧(43)受压收缩，出气口(B)与进气口(C)相通。
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