[发明专利]动力传输中断装置和限滑差速器有效
申请号: | 201710120108.8 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN107152471B | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 鬼武稔;神谷康宪 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | F16D27/118 | 分类号: | F16D27/118;F16H48/24;F16H48/34 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种动力传输中断装置和限滑差速器,该动力传输中断装置(11)包括:被抑制相对于第一旋转部件(2)旋转、具有与第二旋转部件(31)接合的接合齿(521)并且能够在轴向方向上在联接位置和非联接位置之间移动的中断部件(5),其中在联接位置,接合齿与第二旋转部件(31)接合,在非联接位置,接合齿不与第二旋转部件(31)接合;和使得中断部件(5)在轴向方向上移动的移动机构(10)。移动机构(10)具有:环形的电磁体(61)、轭部(62)和移动部件(7)。移动部件具有面对电磁体的内周表面(61b)或外周表面(61a)的圆筒部(71)和从圆筒部在径向方向的一端延伸并且覆盖电磁体的轴向端面中的一个轴向端面的环形盖(72)。 | ||
搜索关键词: | 动力 传输 中断 装置 差速器 | ||
【主权项】:
一种动力传输中断装置,所述动力传输中断装置被构造成中断第一旋转部件和第二旋转部件之间的动力传输,所述第一旋转部件和第二旋转部件能够在相同的旋转轴线上相对彼此旋转,所述动力传输中断装置的特征在于包括:中断部件(5),所述中断部件(5)被抑制相对于所述第一旋转部件(2)旋转,具有与所述第二旋转部件(31)接合的接合齿(521)并且能够在轴向方向上在联接位置和非联接位置之间移动,其中在所述联接位置,所述接合齿(521)与所述第二旋转部件(31)接合,在所述非联接位置,所述接合齿(521)不与所述第二旋转部件(31)接合;和移动机构(10),所述移动机构(10)使得所述中断部件(5)在所述轴向方向上移动,其中:所述移动机构(10)具有:环形的电磁体(61),所述电磁体(61)包括线圈绕组(611),当电流被施加到所述线圈绕组(611)时所述线圈绕组(611)产生磁通;轭部(62),所述轭部(62)构成所述磁通的磁路的一部分;和由软磁体形成的移动部件(7),所述移动部件(7)与所述轭部(62)一起构成所述磁通的磁路并且与所述中断部件(5)一起在所述轴向方向上移动;所述移动部件(7)具有:圆筒部(71),所述圆筒部(71)面对所述电磁体(61)的内周表面(61b)或外周表面(61a);和环形盖(72),所述环形盖(72)从所述圆筒部(71)的一端在径向方向上延伸并且覆盖所述电磁体(61)的轴向端面中的一个轴向端面;并且当电流被施加到所述线圈绕组(611)时,所述中断部件(5)在所述移动部件(7)移动时在所述轴向方向上移动,使得所述环形盖(72)和所述电磁体(61)的所述一个轴向端面之间的间隔变化。
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