[发明专利]一种适用于多风路段的商用车可拆卸降风阻装置有效
申请号: | 201710123077.1 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN106627806B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 程成;郑宏宇;张佳旭;赵明新;李雪松;张友朋;王建涛;宗长富 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B60K16/00;B60T1/16 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明设计一种适用于多风路段的商用车可拆卸降风阻装置,旨在利用多风路段的风能辅助商用车行驶,减少燃油消耗,节约资源,减少污染;该装置包括一对可伸缩翼板、一对剪叉式升降机构、一对锁止机构、带有两个限位电机和两个摩擦槽的安装板。当商用车行驶在多风路段时将装置安装于车顶,通过风速传感器、车速传感器检测风速、风向及车速,再通过限位电机和锁止机构根据风速、风向及车速做出角度调整并锁止,同时剪叉式升降机构控制翼板做出相应的伸缩,当商用车逆风行驶或受侧面的逆向风作用行驶时,气流流过翼板外缘时,由于翼板的特殊结构设计,该装置不受风向影响,始终可以提供与行驶方向一致的推动力,从而降低整车风阻。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 路段 商用 可拆卸 降风阻 装置 | ||
【主权项】:
一种适用于多风路段的商用车可拆卸降风阻装置,其特征包括一对可伸缩翼板、一对剪叉式升降机构、一对锁止机构、带有两个限位电机和两个摩擦槽的安装板、风速传感器、车速传感器;其中限位电机和锁止机构实现翼板的转动和锁止,剪叉式升降机构实现翼板的伸缩、当商用车行驶在多风路段时将装置安装于车顶,通过风速传感器、车速传感器检测风速、风向及车速,再通过限位电机和锁止机构根据风速、风向及车速做出角度调整并锁止,同时剪叉式升降机构控制翼板做出相应的伸缩,当商用车逆风行驶或受侧面的逆向风作用行驶时,气流流过翼板外缘时,由于翼板的特殊结构设计,使翼板内外两面由于压力差产生的推力超过自身风阻,从而产生一个与商用车行驶方向相一致的推力,当商用车顺风行驶或受顺向的侧向风作用时,调整翼板位置使风的推动力与行驶方向一致,即该装置不受风向影响,始终可以提供与行驶方向一致的推动力,从而降低整车风阻,推高经济性。
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