[发明专利]一种汽车EPS用转子多段斜磁极交流永磁同步电动机在审
申请号: | 201710124557.X | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN106961197A | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 罗永明;何瑞华;顾鸿祥;胡成江;冯杜龙 | 申请(专利权)人: | 安徽广博机电制造股份有限公司 |
主分类号: | H02K21/14 | 分类号: | H02K21/14;H02K1/16;H02K1/27;H02K1/32 |
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地址: | 235100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车EPS用转子多段斜磁极交流永磁同步电动机,包括电机外壳、定子励磁线圈、转子铁芯和永磁钢块,电机外壳的内壁嵌合连接设有定子铁芯,定子铁芯内对称设有若干励磁线圈容纳槽,励磁线圈容纳槽内镶嵌设有定子励磁线圈,定子铁芯的两端对称固定设有台阶式骨架,两个台阶式骨架各自连接定子励磁线圈的两端,电机外壳的两端各自通过端盖中心位嵌合的轴承连接同一转子轴,转子轴贯穿连接转子铁芯,转子铁芯的外壁多段错位倾斜排列设有若干永磁钢块,永磁钢块之间设置有隔磁条。本发明性价比高、产能高、智能控制精度高,频率响应范围宽,提高了汽车转向电动助力准确度,具有很好的实用价值和经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 eps 转子 多段斜 磁极 交流 永磁 同步电动机 | ||
【主权项】:
一种汽车EPS用转子多段斜磁极交流永磁同步电动机,包括电机外壳(1)、定子励磁线圈(4)、转子铁芯(13)和永磁钢块(8),其特征在于,所述电机外壳(1)是中空的铝制圆柱体,所述电机外壳(1)的内壁嵌合连接设有定子铁芯(2),所述定子铁芯(2)内对称设有若干励磁线圈容纳槽(3),所述励磁线圈容纳槽(3)内镶嵌设有所述定子励磁线圈(4),所述定子励磁线圈(4)通过引导线(11)连接至外部接线盒(12),所述定子铁芯(2)的两端对称固定设有台阶式骨架(7),两个所述台阶式骨架(7)各自连接所述定子励磁线圈(4)的两端,所述电机外壳(1)的两端各自连接设有端盖(10),两个所述端盖(10)的中心位嵌合连接设有轴承(6),两个所述轴承(6)的内壁嵌合连接同一转子轴(5),所述转子轴(5)贯穿连接所述转子铁芯(13),所述转子铁芯(13)的外壁多段错位倾斜排列设有若干所述永磁钢块(8),相邻的两个所述永磁钢块(8)之间设置有隔磁条(9)。
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