[发明专利]一种飞机机身与机头对接数字化装配布局结构及布局方法有效
申请号: | 201710127942.X | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN106915472B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 王浩亮;刘刚;罗郸河 | 申请(专利权)人: | 浙江日发航空数字装备有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10;G01S17/66 |
代理公司: | 浙江海贸律师事务所 33347 | 代理人: | 徐昌伟 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种飞机机身与机头对接数字化装配布局结构及布局方法,属于飞机制造装配技术领域,其结构包括两机身托架、机头调资定位单元、机身调姿定位单元、两台激光跟踪仪、两个对接面操作台,一个机身端部操作台、两个活动工作梯和一集成控制系统操作台,两机身托架位于飞机机身下方,机头调姿定位单元和机身调姿定位单元分别设置于所述机头和机身的下方;所述的两台激光跟踪仪对称设置于机头前方的两侧,形成飞机数字化测量场,两个对接面操作台分别布置于机头和机身对接缝两侧所述的机身端部操作台设置于机身的端部,所述的两个活动工作梯布置于机身两侧,所述的集成控制系统操作台集成了测量系统、调姿系统、工艺管理及数据库系统完成对接控制工作。 | ||
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【主权项】:
一种飞机机身与机头对接数字化装配布局结构,其特征在于:所述的结构包括两机身托架、机头调资定位单元、机身调姿定位单元、两台激光跟踪仪、两个对接面操作台,一个机身端部操作台、两个活动工作梯和一集成控制系统操作台,两机身托架位于飞机机身下方,对机身起到支撑和保护作用,机头调姿定位单元和机身调姿定位单元分别设置于所述机头和机身的下方,机头调姿定位单元和机身调姿定位单元均由四个三轴定位器组成,各个三轴定位器设置有三维力传感器,以保证对机头和机身进行调姿时的实时力监控;所述的两台激光跟踪仪对称设置于机头前方的两侧,形成飞机数字化测量场,每台激光跟踪仪由基于大螺旋升降的激光跟踪仪基座安装,适应了激光跟踪仪测量过程中光路可达性以及人员操作便利性;所述两个对接面操作台分别布置于机头和机身对接缝两侧,用于实现飞机外部对接面的操作;所述的机身端部操作台设置于机身的端部,作为人员和物料进入飞机内部对接区操作的通道;所述的两个活动工作梯布置于机身两侧,可以根据需要单人操作自行到达相应位置,用于从机身外部进入机身内部以及完成机身外部测量点的测量工作,并与定位器协调,防止与定位器碰撞而损坏定位器;所述的集成控制系统操作台集成了测量系统、调姿系统、工艺管理及数据库系统完成对接控制工作,设置于机身侧下方。
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