[发明专利]一种汽轮机变压运行调节控制方法及装置

摘要

本发明涉及发电领域，尤其涉及一种汽轮机变压运行调节控制方法及装置，该方法将主汽压力P₀与汽轮机进汽压力低设定值P_L和汽轮机进汽压力高设定值P_H比较，当主汽压力P₀介于汽轮机进汽压力低设定值P_L和进汽压力高设定值P_H之间时，采用变压运行控制模式，自动控制进汽阀阀位F到汽轮机比功率h最大时对应的阀位设定值F_Set，当主汽压力P₀小于汽轮机进汽压力低设定值P_L时，采用压力低限制控制模式，自动控制进汽阀关小，当主汽压力P₀大于汽轮机进汽压力高设定值P_H时，采用压力高限制控制模式，自动控制进汽阀开大。本发明的有益效果是：充分利用蒸汽能，汽轮机工作更加安全，运行经济性最高。

主权项

1.一种汽轮机变压运行调节控制方法，其特征在于，将主汽压力P₀与汽轮机进汽压力低设定值P_L和汽轮机进汽压力高设定值P_H比较，当主汽压力P₀介于汽轮机进汽压力低设定值P_L和进汽压力高设定值P_H之间时，采用变压运行控制模式，自动控制进汽阀阀位F到汽轮机比功率h最大时对应的阀位设定值F_Set，当主汽压力P₀小于汽轮机进汽压力低设定值P_L时，采用压力低限制控制模式，自动控制进汽阀关小，当主汽压力P₀大于汽轮机进汽压力高设定值P_H时，采用压力高限制控制模式，自动控制进汽阀开大；进汽阀阀位设定值F_Set的确定方法为：在主汽压力P₀介于汽轮机进汽压力低设定值P_L和进汽压力高设定值P_H之间时，根据公式计算比功率h，其中，KW为汽轮机发电功率，KWmax为汽轮机最大发电功率，Q为实际蒸汽流量，Qmax为最大蒸汽流量，f(P)为蒸汽压力修正函数，通过控制进汽阀阀位F得出所对应的汽轮机比功率h，获得汽轮机比功率h与进汽阀阀位F之间曲线示意图，确定汽轮机比功率h最大值时所对应的进汽阀阀位F为阀位设定值F_Set。