[发明专利]一种用于车辆碰撞的副车架及副车架脱落方法有效
| 申请号： | 201710138273.6 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN107089270B | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 肖海涛;尹高纪;光玲玲;王月 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 范晓斌;薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于车辆碰撞的副车架及副车架脱落方法，涉及一种车辆。所述副车架沿水平方向设置并位于所述传动轴下方，所述副车架分别通过相应的前、后副车架安装点与所述车辆连接，所述前副车架安装点高于所述副车架并与所述传动轴在水平方向相对设置；所述副车架具有撞击配合组件，包括分别安装于所述传动轴处的第一构件，以及安装于所述副车架处并靠近所述前副车架安装点设置的第二构件，所述第一构件与所述第二构件呈间距设置，所述第一构件与所述第二构件能够在所述车辆受到撞击时相互配合，以阻止所述传动轴相对于所述副车架移动。实现动力总成向车辆后方移动吸能空间的增大。从而有效保证了车辆在正面碰撞中，车舱内人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 碰撞 车架 脱落 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的副车架，所述副车架能够在所述车辆受到撞击时脱落，其安装于所述车辆的前部，并位于所述车辆的动力总成后方，其中，所述动力总成安装于所述车辆的前部；所述副车架与所述动力总成之间具有用于传递所述动力总成输出动力的传动轴，所述传动轴与所述动力总成传动连接；所述副车架沿水平方向设置并位于所述传动轴下方，所述副车架分别通过相应的前、后副车架安装点与所述车辆连接，所述前副车架安装点高于所述副车架并与所述传动轴在水平方向相对设置；所述副车架具有撞击配合组件，包括分别安装于所述传动轴处的第一构件，以及安装于所述副车架处并靠近所述前副车架安装点设置的第二构件，所述第一构件与所述第二构件呈间距设置，所述第一构件与所述第二构件能够在所述车辆受到撞击时相互配合，以阻止所述传动轴相对于所述副车架移动。
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