[发明专利]在混合动力车辆中用于再生制动的控制系统有效
| 申请号： | 201710138327.9 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN107176159B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 邝明朗;伯纳德·D·内佛西;赵亚男;丹尼尔·斯科特·科尔文 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14;B60W10/08;B60W10/18;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 刘跃举;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种在混合动力车辆中用于再生制动的控制系统。一种车辆包括动力传动系统、电机、电池和控制器。动力传动系统被配置为：在再生制动期间将动力传递给电机以对电池进行充电。控制器被配置为：响应于需求的动力传动系统输出扭矩减小，基于防颠簸扭矩计划而调节再生制动扭矩极限，基于系统约束而产生实际的再生制动扭矩，并将实际的再生制动扭矩限制为再生制动扭矩极限。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 用于 再生制动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：控制器，被配置为：响应于在存在增加的制动请求时车轮扭矩变为负且同时电池的荷电状态使得再生制动能够单独满足制动请求，根据车轮扭矩计划限制再生制动，使得再生制动无法满足制动请求，并且增加摩擦制动以满足制动请求的剩余部分。
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