[发明专利]混合动力充气机、安全气囊单元、车辆安全系统及形成冲击波的方法有效
| 申请号： | 201710141395.0 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN107176134B | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | 塞巴斯蒂安·比尔沃斯 | 申请（专利权）人： | 天合安全气囊系统有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R21/264 | 分类号： | B60R21/264;B60R21/268 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 王瑞朋;杨生平 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及混合动力充气机、安全气囊单元、车辆安全系统及形成冲击波的方法。用于车辆安全系统的混合动力充气机包括：点火器(10)；燃烧室(16)，其包括通过由破裂元件保持件(13)保持的第一破裂元件(14)与点火器(10)隔开的推进剂填料(18)；以及压缩气体罐(20)，其填充有压缩气体并且具有至少一个排放开口，此排放开口通过第二破裂元件(24)闭合并且压缩气体罐(20)与燃烧室(16)流体连通，使得压缩气围绕推进剂填料(18)。本发明优点在于，破裂元件保持件(13)至少部分地界定包含增压填料(15)的点火室(30)，仅当点火器(10)与增压填料(15)被点火以及相应地致动时，能形成用于打开第二破裂元件(24)的冲击波(SW)。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 充气 安全气囊 单元 车辆 安全 系统 形成 冲击波 方法 | ||
【主权项】：
一种尤其用于车辆安全系统的混合动力充气机，包括：点火器(10)；燃烧室(16)，其包括通过由破裂元件保持件(13)保持的第一破裂元件(14)与所述点火器(10)隔开的推进剂填料(18)；以及压缩气体罐(20)，其填充有压缩气体且包括至少一个排放开口，所述排放开口通过第二破裂元件(24)闭合，并且所述压缩气体罐(20)与所述燃烧室(16)流体连通，使得所述压缩气体围绕所述推进剂填料(18)，其特征在于，所述破裂元件保持件(13)至少部分地界定包含增压填料(15)的点火室(30)，其中仅当所述点火器(10)与所述增压填料(15)被点火以及相应地致动时，能够形成用于打开所述第二破裂元件(24)的冲击波(SW)。
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