[发明专利]车辆的控制装置

摘要

提供了一种车辆的控制装置。在通过接合第一离合器和犬牙式离合器形成第一动力传递路径并且通过接合第二离合器形成第二动力传递路径的动力传递装置中，所述第一离合器从第一离合器和所述犬牙式离合器被接合的状态被释放，并且在用于接合所述第二离合器的离合器至离合器变速开始之后当所述犬牙式离合器的前后转速差变得等于或大于预定值时，执行用于释放所述第一离合器来降低所述第一离合器的转矩容量的完全释放控制。

主权项

1.一种用于设置有动力传递装置的车辆的控制装置，所述动力传递装置包括第一离合器，犬牙式离合器，以及第二离合器，所述动力传递装置被构造为在第一动力传递路径与第二动力传递路径之间选择性地切换，所述第一动力传递路径和所述第二动力传递路径并行地布置成使得i)当所述第一离合器被接合并且所述犬牙式离合器被接合时，来自驱动力源的动力通过所述第一动力传递路径被传递，并且ii)当所述第二离合器被接合时，来自所述驱动力源的动力通过所述第二动力传递路径被传递，并且所述控制装置包括电子控制单元，其特征在于，所述电子控制单元被配置为：i)获取前后转速差，所述前后转速差为所述犬牙式离合器的在动力传递方向的上游侧的转速与所述犬牙式离合器的在所述动力传递方向的下游侧的转速之间的差，ii)在离合器至离合器变速控制开始之后当所述前后转速差变得等于或大于预定值时，执行对所述第一离合器的完全释放控制，所述离合器至离合器变速控制为用于从所述第一离合器被接合并且所述犬牙式离合器被接合的状态下释放所述第一离合器并且接合所述第二离合器的控制。